三国群雄里，只有孙权因著长江天险，发展出一支威力强大的水军，不但拥有精湛的造船技术，还发明测量航程的方法，甚至往海上发展，与东南亚各国进行交流，并派部属到台湾抓壮丁，藉以扩充兵力。

　　赤壁之战後，一道长江天堑弄得曹魏再也不敢藐视江东。从此，东吴百姓倒也偏安一方，较少战事，不像蜀汉那样六出祁山、九伐中原，不进则退，硬著头皮找仗打。这是东吴占了地理上的优势。

　　孙权不像他哥哥「小霸王」孙策那样能征善战，惟一一次亲征被张辽打得丢盔弃甲，抱头鼠窜。然而孙权倒是很会利用自己之优势的。他继承兄业後，不再像父兄那样靠「马」去拓展疆土，而是相继拜周瑜、鲁肃等人为水军都督，重点发展他的「舰队」，以图守成。三国里面，孙权也许是最没有进取雄心的，但他却是最明智的君主。这一点他的哥哥「小霸王」孙策也早有预见；他在临死前握住弟弟的手说∶「举江东之众，决机於两阵之间，与天下争衡，卿不如我；举贤任能，各尽其心，以保江东，我不如卿。」

东吴以水军立国，造船业自然十分发达。《三国演义》写赤壁之战，说曹操以「艨艟」（即「蒙冲」）战舰来犯，而东吴多是些小船，灵活机动，最後以火攻破了曹军。这里至少有一点是小说家的信口雌黄∶小船虽灵活机巧，但说东吴舰队不如曹操，似不符合史实。手头一本书名叫《中国古代造船与航海》，据该书记载∶当时东吴水军已有载重千吨以上的巨舰。除大的楼船外，还有各种作战用船只，例如在舰队最前列的冲锋船「先登」、用来

冲击敌船的「艨艟」、快如奔马的「赤马」，以及上下都用双层板的重武装船「槛」等，至於孙权自己所乘的则叫「飞云」、「盖海」，乃东吴楼船中之赫赫有名者，上头雕镂彩画，并有轩舷华槛。张铁牛、高晓星著的《中国古代海军史》一书称东吴当时有较大的船舶五千馀艘，可见东吴的水军实力绝不比曹军差。只是当时东南沿海一带地广人稀，曹操无非人多些而已。小说家故意夸大力量之悬殊，也是写小说的通常笔法。

　　东吴的造船业发达，航海自然也领先，有「舟楫为舆马，巨海为夷庚」（见《太平御览》）之美誉。范文澜《中国通史简编》称孙权是一位「大规模航海的倡导者」。当时东吴舟帆四出，与海外多有贸易往来，如波斯（今伊朗）、天竺（今印度）、狮子国（今斯里兰卡）、林邑（今越南）等。其中与扶南国（今柬埔寨）尤其交好。史载∶扶南王范旃曾遣使献乐人及方物。东吴甚至与罗马帝国也有交往，《梁书·诸夷传·中天竺》载∶孙权黄武五年（西元二二六年），有大秦（中国古代对罗马帝国的称呼）商人来到交趾，交趾人给他取了一个中国名字叫「秦论」，交趾太守吴邈遣送诣（孙）权，（孙）权问方土谣俗，秦论俱以事对。同年，孙权又派宣化从事朱应、中郎将康泰远航南洋。据《梁书·诸夷传·海南诸国序》称∶
　　海南诸国，大抵在交州（今广东、广西及越南一部分）南及西南大海洲上，相去近者三五千里，远者二三万里，其西与西域诸国接……及吴孙权时，遣宣化从事朱应、中郎将康泰通焉。其所经及传闻，则有百数十国，因立记传。
宣化，又叫宣国化，就是向海外国家施加政治影响和军事压力，使其臣服。因此，由海路去「宣化」的使命，往往由将军率一支水军去完成，朱应、康泰的南洋之行当然也不例外。另外，吴嘉禾元年（西元二三二年）春三月，孙权还「遣将军周贺、校尉裴潜乘海之辽东」（《三国志·吴志·孙权传》），「浮舟百艘」，浩浩荡荡，至辽东半岛南端的沓津（今辽宁省大连市）登岸，与曹魏後方的辽东割据势力公孙渊结盟交好。

　　据《南州异物志》记载，东吴的航海者还发明了测量航程的方法，就是一人在船头把一块木片投入海中後，即从船首向船尾快跑，看人跟木片是否同时到达来测量航速，然後根据航行的时间测算航程。航程用「更」作单位，一更是三十公里，直到明朝还沿用这种计量单位。而这种测量航程的办法，恰恰在《台湾志略》上也有记载，由此想到了台湾。

　　据《三国志·吴书·孙权传》说∶黄龙二年（西元二三○年），「遣将军卫温、诸葛直将甲士万人，浮海求夷洲及亶洲……」这「夷洲」就是今天的台湾。估计那种测量航程的办法，也正是去台湾时发明的，要不何以不见其他书籍记载，独独与《台湾志略》相合。孙权「求夷洲」做什麼呢？他倒不是跟秦始皇一样想求长生不死药——三国君主除了曹操有这方面的喜好外，孙、刘都没有长生不老的奢望，尽管後来还是孙权最长寿。（史料记载，曹操活了六十六岁，刘备六十三岁，孙权寿达七十一岁。）

　　孙权派卫温「求夷洲」的目的是为了抓壮丁。因为东吴地广人稀，兵源不足，更因为夷洲土著（高山族）骁勇悍猛，是难得的战士。卫温他们费了将近一年的工夫也没找到亶洲，「但得夷洲数千人还」。不过，孙权嫌他们带了万人出去却只抓得数千人回来，劳而无功，把他俩给杀了；倒是此後让一个文人捡到便宜——丹阳太守沈莹根据卫温一行的航海资料，撰写成《临海水土异物志》一书，书中记载夷洲的自然条件与今天台湾北部十分酷似，而所记当时夷洲人的风俗习惯，也可从目前的台湾原住民生活中找到。

　　让人感慨的是卫温、诸葛直的命运；就今天来说，他们是幸运的，因为历史上多少人文功武略远远超过他们，却身後寂寞，被淹没在历史的漫漫黄沙之下。他俩只是凭这麼一次奉命而为的航行，却名垂青史。但就当时来说，他们无疑是两个倒楣鬼。历史就是这样阴错阳差，反覆无常，而人的命运就在这阴错阳差中起伏跌宕，从古至今，莫不如此。

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